第九百零七章 现代的中国(2/2)

在河南这块中国腹地，在郑州这个中国铁路通的枢纽，北辉次郎和整个西南代表团的成员们再一次开了界。他们本以为江三角洲已经是整个中国的华所在了，可到了郑州才发现，中国的工业中心似乎并不只有宁沪杭一个，而中经济的大力量也并不比三角洲要弱多少。

……

1923年的关东大地震后，几百万日本人穷家舍命的外奔海，他们宁愿在南洋、在锡兰讨饭吃，都不愿待在日本本土。日本何其的可怜啊！

以秦氏财团的金力量和国有银行为主导的中国金界，就是整个中国一二三产业的粘合剂，四个经济看似分割，却只是分割了本土以外的辽阔市场，这跟真正意义上的经济分割是两码事，中国本土一样广大的市场可从来都是一个完整，并且这个大市场还在一的大中！

从撒尔罕向北，在那片广大的沙漠里——克孜勒库姆沙漠，一片要一样的建筑耸立在这片沙漠荒无人迹的地方，这里几乎没有一滴，要建造这样的要可是要费极大地，但是对比蘑菇全计划所消耗的金额，这片建筑的耗费就不值得一提了。

往日里北辉次郎是知中国四大经济的，但并没太大的知官，一度里他甚至以为四大经济就是四个比三井、住友还要大许多倍的财团联合，后来才知那更是四个工业联合。中国的金界是与四个经济彼此，不可分割的。否则中国岂不就是分割为四个国家了？

北辉次郎则在北京和鞍山都见识到了中国的大钢铁工业，去年1亿2000万吨的钢铁产量，得上整个欧洲的钢铁业。

当然，单纯的打个来看，郑洛工业区是没法和宁沪杭相比的，可是如郑州这样的工业产区整个中经济还有好多个，比如安庆、比如武汉、比如重庆，比如成都，甚至是昆明……

就在全世界各地的代表团蜂拥向着中亚某片大沙漠边缘的撒尔罕汇集的时候，撒尔罕也在全方位的戒严。一架架飞机日夜不停的巡航在空中，街巷尾一辆辆的装甲车和一队队士兵威严屹立。

大的要里，停留着上千辆装甲车、坦克，停留着上千架飞机……

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地震、地震，还是地震……

当火车行驶到郑州的时候，又一项支撑起中国全球霸业的支产业——当今世界规模最大的一座合成氨工厂，耸立在了所有西南日本代表团成员的前。就这一座工厂的产量，比全日本合成氨工业总产值都要三倍。这里产的氮和复合料，例如素、硝酸铵、磷酸铵、氯化铵以及各氮复合，以及硝酸、各氮的无机盐及有机中间、磺胺药、聚酰胺纤维、聚氨酯和****橡胶等，供应整个大中经济。

越了解中国就会越能受到中国的可怕。北辉次郎觉得自己真的要从议会中抬看看周遭了，几十年的政治生涯已经吞噬了他太多的锐。他能清晰的觉到代表团中不少的成员对中国很是熟悉，面对宁沪杭、面对郑洛，面对鞍山，面对黄淮平原一望无际的田野，他们本就没半丝的震惊，有的只是喜悦的兴奋。这说明了什么？这说明这些成员是知中国的况的，他们看到现在的中国只是为其发展的越好而兴，并不是北辉次郎这般因为突兀而震惊。

列岛上又是怎样的不安分？

一场中国之行刷新了北辉次郎一次又一次的认知。当火车驶过河南，北辉次郎第一次主动的在代表团成员之间挑起了中国的话题，在不少代表团成员的话语里他真正意义上的的了解了现代的中国。

而且英三岛上有全世界最便易的煤铁联合区域，英国人不缺品质的铁矿石，也不缺炼铁炼钢用的焦炭，两者短短的距离为英国人称霸地球的日不落伟业奠定了最实的基础。而日本呢？日本（南北）的钢产量之和去年也才勉达到20万吨，铁产量倒是达到了100万吨，看起来也是一个不弱的钢铁国。但这都是建立在中国政府的大力扶持之的，中国人提供了大量的焦炭和优质的铁矿石，很大限度的压低了南北日本钢铁成本。否则南北的日本政府即便大决心搞钢铁冶炼，成本的钢铁也会在中国便宜的钢铁材料冲击立不住脚，陷那越生产越亏本的恶循环。