第579章 T2000的新组装车间(3/3)

确认，关掉电脑。

杜永贞收起电脑，从车上来。

“行了，首保时间也帮你调整了，到时候发现报警的时候，你再过来保养就行。”

“谢谢，那我去把钱付了。”车主见到对方又是无尘工作室又是检测室，现在又整上电脑，信心满满地了钱，回去了。

“行了，把这旧件收好，月底找个人卖废铁，还有机油也收集起来，注意卫生。”一单发动机大修搞定，杜永贞看着换来的旧件说。

活这些可是铝废品回收价格也，还有废机油这些也有人回收，用来提炼汽油，一个大油桶废机油卖三百块钱（这事是真的，条帝当年就卖过，用来提炼汽油不过成偏黄，一个大铁壳油桶大约三百块钱这样，当时是2007年吧。）

钱虽然不多，不过积少成多，这个钱就算是大家的外块，平时给大家改善改善福利，买呀吃个饭呀什么的。

大家在心里算盘着，这一单来，自己会从件那边拿多少提成。

维修的师傅们除了每个月的工资外绩效外，还有每月从件那里有一定的提成，这个提成是大家一起平分的。

有活大家一起，提成大家一起平分。

要是谁修的提成算谁上，会造成不团结，所以王石这决定了这个规定。

这样一来，大家也能服从主安排。

一般修车的师傅，对这行都很喜，大家不得主分自己多一些活，让自己的技术提得更快，更加熟练，所以大家并没有什么怨言。

像今天这样的发动机大修可不多，一般都来保养或者是电电路底盘的问题。

“这是一起特殊案例，你们两人作为维修技师，回去写个报告上来，把故障的过程，造成的故障原因，对发动机有什么危害，要写清楚，给我。”杜永贞说。

门有规定，在工作过程中，遇到一些疑难杂症的特殊案例，当事的技师要写个维修报告上来，以后档到公司编写的《故障诊断排除》一书当中，每年更新一次，分发到每个维修师傅手中，作为学习、参考之用。

这是资料。

……

都唐飞公司。

一辆辆重型超大卡车，有些是集装箱，有些则是超的卡车，车上运着一个飞机空壳唐飞公司。

公司里面，占地达50亩的综合新的厂棚建成并投产。

新的厂棚除了整机组装车间外，还有件车间，里面存放着各个厂家的件，有飞机外壳，起落架还有胎什么的，都有专人理。

现在的唐飞公司已经成为全国最大的著名企业，拥有员工8万多人。

新的组装车间，同时可以同时组装6架t2000，工人们像蚂蚁一般有条不紊地工作着。

王石在黄杉的带领巡视了安装车间。

“这里面的工人都是经过半年时候的培训，经过严格的考合格拿到了技术资格证后才能上岗的，首先安装的是从山东企业生产的飞机空壳，工人在里面行系统安装。”黄杉主说完，两人边说走上了飞机，看见工人们像搭建房一样，在里面安装着各、电系统还有绝缘等基础工作。